6月23日上午，深圳市城市交通协会施佑生秘书长、深圳巴士集团马正源副总经理率领协会工作人员一行，就协会培训工作，赴香港香港职业训练局所属卓越培训发展中心（汽车业）考察调研，该中心主管叶穗邦、辅导主任伍于泰热情接待并进行座谈交流。双方对该中心及香港的职业教育情况进行了认真深入的研讨，听取了中心对其培训内容、课程设计、学员就业、职业技能鉴定等方面的介绍，对今后的深入合作进行了积极的商议。现将有关情况汇报如下：
一、基本情况
香港卓越培训发展中心（Pro-Act by VTC）为香港职业训练局机构成员之一（下简称卓越中心），为不同行业提供度身订造的实务培训，让学生提升专业技能，打造技术专才，促进专业发展。其属性相当于我们国内的事业编单位，施行收支两条线管理，多年来完成培训人次上万名。
我们这次考察的是其中的汽车业中心，于1985年成立，设于职业训练局葵涌大楼。该中心每年培养各类汽车维修保养专业技工人才达1000人次。
二、先进经验和突出亮点
1、政府重视，保障有力
香港能够成为举世知名的国际贸易中心和金融中心，离不开有300多万勤劳、敬业、高素质的劳动者，而这些高素质劳动者的形成，应归功于它完善、发达和高效率的职业教育体系。职业教育办学模式可概括为普通学校型职业教育、产学合作型职业教育及"产学研训结合"型职业教育,已形成由"政府、办学机构、行业企业"协同合作的"三位一体"的质量保障机制。政府对此的保障与支持是坚定而有力的。如我们了解到，仅卓越中心培训的汽车维修人员，就可以申请到政府对课程费用的70%补贴，合资格学员只需要自付30%学费即可参加培训。
２、培训内容专业，投入大，与市场结合度高
卓越培训发展中心配以专业设备，符合行业最新标准，引发学生追求专业卓越的表现，资深教学团队拥有丰富的行业技术知识，主要师资还经常返回车辆厂家进修最新的技术和标准。该中心为了提高实训的技能掌握水平，自主购置车辆，如近期一次性购置了4台同款车辆，用于拆解实训，每班次学员都可获得拆解的机会，车辆也会由于拆解频繁，只能用4年左右需要再次购置新一批次车辆。该中心对于实训设备的投入占运营经费比例相当大，在设备展示柜里有大量检测设备，如示波器、高精度测量仪、综合检测仪、各类发动机、音响、车身总成件教学模型。
3、培训课程设计度身订造。
卓越中心与业界及VTC训练委员会紧密合作，提供紧贴市场、切合业界需要的培训及发展方案，培训的课程紧密围绕行业的最新最迫切的需求展开，突出实务培训，让学生提升专业技能，打造技术专才，为行业的发展服务，同时满足学员及企业的不同需求。中心提供多元化服务，涵盖不同行业的培训发展课程、训练计划、技能测验，以及为企业而设的培训课程及顾问服务，全面支援个人及企业的持续发展。
卓越中心目前开设有三种课程，即全日制课程、夜间课程和进修定制课程。全日制课程为全科课程，通过三年的学习，掌握汽车机械工和汽车车身维修工技能，且完成后可获安排就业；夜间课程目前有23门课程，课程根据社会需求增设，包括高级汽车机械维修、车身喷涂及车身维修、石油气车辆维修和石油气车辆高级维修；进修定制课程，一般与车厂对接或近期政府要求，用于持续提升在岗技师的技能水平，做出资格评定等项目规划与培训。
4、校企联系紧密扎实
卓越中心紧紧围绕企业与社会的要求来设置课程，加之中心师资强、技术过硬，毕业的学员非常受欢迎，三年制学员，还未毕业即提前被企业锁定招工，就业率100%。
同时，中心还特别注意培训企业中在岗在职的技术人员，为他们量身度做的“回炉进修”课程，很好地提升他们的岗位技能。如中心的进修课程，特别设置成“4+1”和“白+黑”等方式，“4+1”即学员在企业工作四天，回中心集中培训一天，“白+黑”即学员白天在企业工作，晚上回炉进修提升。这种培训设计，使培训中心绝对不是仅仅满足于新生技术人才的培养，更多的放眼于整个行业岗位技能的提升，放眼于整个行业先进技术水平的保持，更让学员们既有丰富的实操经验，又可以接受最新最全最专业的技能培训。这种培训方式，受到各大用人单位的强烈支持和欢迎，这样训练出来的技术人员，很快就会成为各维修单位的技术骨干，在实际工作中，能很好地将先进的技术和经验传帮带，从而起到引领整个行业进步的作用。
5、职业技能鉴定助力行业水平的提升
卓越中心同时开展多个行业的职业技能鉴定（香港称为职业技能测验）工作。中心举办不同行业的技能测验，让业内人士取得认可资格。目前，中心提供下列行业的技能测验：汽车、金属、美容、塑胶、机电工程、印刷及出版、珠宝等专业，经过专业且严格的职业技能测验，中心颁发相应等级的职业技能证书，这是各级专业技能人才在行业中专业能力的，具有极大的社会公信力。
6、香港九巴公司开展公交驾驶员直培课程
在考察中，我们还了解到香港政府特许九巴公司可以开展大巴驾驶员的直培课程，一方面缓解了企业对公交大巴司机的迫切需求，同时也保证了司机的职业技能和行为规范更加符合企业的标准和要求，另一方面也有利于企业劳资关系的稳定。该业务对于面临同样司机紧缺的深圳公交行业而言，确实极有借鉴意义，而事实上，国内已有很多城市的公交公司，在当地政府的同意下，积极开展司机直培业务，并取得了良好的社会与经济效益。
三、考察成果及可借鉴的工作思路
通过本次考察，我协会强化了与香港职业培训机构的联系，坚定了开展行业内岗位职业技能培训的信心，同时也达成了深港合作开展职业培训的初步意向，对下一步协会开展相关工作提出了新的思路和要求：
1、行业协会作为社会中介组织，非赢利性机构，在行业的可持续发展中将起到越来越重要的作用，特别是在本行业的在岗在职培训和职业技能鉴定方面，将更为中立，更有针对性和实用性，将对提升行业及本地区的社会服务水平起到更加有效的作用。下一步，深圳市城市交通协会将加强行业各企业的调研力度，尽快推出符合企业实际需求，促进行业整体发展的培训内容和独特的课程方案。同时，我们将更密切地联系相关政府主管部门，希望政府能从立法、政策、资源等方面给予大力扶持。
2、香港在汽车维修，特别是针对高档轿车的维修方面，保持与国际的高度接轨，培训质量好，技术统一，我交通协会可与之合作，引入先进的培训理念和培训项目，针对我市高档轿车维修保养领域缺乏高素质技工人才的现象，可联合开设针对性的培训业务，请香港的专家技工和老师授课带徒，培养一批技术技能好、职业素养高的高档轿车维修技师队伍。在培养人才的同时，协会还可以组织经验丰富的专家，探索设立高档轿车维修监理业务，监督和帮助社会的4S店准确判断故障，精准实施维修，营造诚信透明的维修市场环境，还可联合消委会开展维修定损核定监理等业务，维护4S店维修市场的良好秩序。
３、学习香港和内地城市的做法，积极探索申请大型公交集团的大巴驾驶员直培资格，以解决我市公交行业Ａ3牌司机的紧缺现状。
深圳市城市交通协会
2016年6月30日
