曹妃甸港成功实现40万吨船舶首航，作业速度刷新世界纪录

2015年11月16日上午，曹妃甸港40万吨VALEMAX散货船舶首航仪式在唐山曹妃甸港矿石码头举行，40万吨 “BERGE EVEREST”（中文名：“宏远”轮）散货船停靠在曹妃甸港矿石码头5#泊位，该船长360.97米、宽65米，为巴西淡水河谷旗下专营铁矿石运输的VALEMAX船队中的一员。这是曹妃甸港自今年6月份获得40万吨级船舶靠泊资格后靠泊的首艘40万吨矿砂船，同时也是首艘驶入渤海湾内的超大型船舶。

“BERGE EVEREST”于15日上午靠泊完毕并开始作业，于17日上午7:50安全离泊，圆满完成首航任务。据了解，该船26.38小时内完成全部货物接卸，作业速率达13051吨/小时，刷新了由青岛港保持的10607吨/小时单船作业速率纪录，创造了新的铁矿石接卸世界纪录。

今年6月，交通运输部、国家发改委正式下发《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》，对国内现阶段40万吨矿石码头做出布局，明确曹妃甸港、大连港、青岛港、宁波－舟山港4个港口、7个泊位可接靠40万吨铁矿石船，其中，曹妃甸港矿石码头2个泊位位列其中，是渤海湾唯一能停靠40万吨矿石船舶的港口。

该码头由曹妃甸港集团股份有限公司控股运营，于2012年4月份实现试生产，拥有2个25万吨级（水工结构兼顾40万吨）铁矿石泊位。作为曹妃甸港抢占大宗散货市场的重要平台，该码头坐拥深水良港、资源优势凸显，截至目前累计接卸铁矿石已经突破1亿吨，作业效率达到1万吨/小时，位居国内同行业前列。曹妃甸港拥有25万吨级矿石泊位6个，是中国接卸铁矿石最大的港口。40万吨船舶停靠对于充分释放曹妃甸深水大港潜能、加快铁矿石周转效率、降低钢铁企业的物流成本，都将起到积极的推动作用。