高性能超级微表处技术结合了微表处技术的优点,由高分子特种改性乳化沥青、粗细集料、矿物纤维、水和添加剂组成面板和成稀浆混合料摊铺到原路面,并快速开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层罩面,摊铺前预先喷洒特种粘层油作为粘结层及防水层,加入矿物纤维的冷拌合工艺和特种粘层油工艺,使得混合料的流变能力和特性都得到相应提高,在骨料及乳化沥青结合料中呈现乱向均匀分布,相互搭结,与骨料及乳化沥青混合料形成网络缠绕结构,有效改善稀浆混合料的稳定性、抗裂性、耐久性,抑制和延缓反射裂缝的出现,更具高抗滑性能,延长道路使用寿命。
高性能超级微表处技术广泛应用于一、二级干线公路的预防性养护和沥青路面的车辙修复,以及水泥路混凝土的白改黑罩面,施工良好的超级微表处,有优越的使用性能。
高抗滑(摩擦系数超高,对路面光滑、贫油、泛油等病害进行矫正养护)
高耐久性(寿命超长,延缓道路在车辆和环境作用下的破坏,延长路面结构使用寿命)
高流动性(迅速密封细小裂缝和路表空隙)高粘结性(不脱皮、不松散,延长路面结构使用寿命)
高温稳定性(对已稳定车辙、早期松散等路面结构病害,进行矫正养护)
用途广泛(可以应用于沥青路面、水泥路面、(白改黑)、桥面、隧道等罩面施工)
快速开放交通(1.5-2.5小时)
高性能超级微表处技术所用原材料主要有粘层油、高分子特种改性乳化沥青、矿物纤维等。高性能超级微表处技术所用设备主要有特种微表处摊铺车、粘层油洒布车等。
中山公路局G105线、S268线、S265线 |
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